Проверка величины усилия при повороте рулевого колеса на неподвижном автомобиле
1. Расположите автомобиль на ровной горизонтальной площадке и установите управляемые колеса в положении прямолинейного движения.
2. Увеличьте частоту вращения коленчатго вала двигателя до 900 - 1100 об/мин.
ПРИМЕЧАНИЕ
После проверки на заданной частоте вращения коленчатого вала двигателя необходимо установить нормальную частоту вращения холостого хода.
3. С помощью пружинного динамометра измерьте усилие, требуемое для поворота рулевого колеса из положения прямолинейного движения влево и вправо (на 1,5 оборота).
Усилие при повороте рулевого колеса [Номинальное значение]:
29 Н
4. Убедитесь в отсутствии внезапного изменения величины усилия поворота при вращении рулевого колеса.
5. Если измеренная величина усилия поворота превышает номинальное занчение, то выполните следующие проверки и регулировки:
а) Отсутствие трещин и повреждений защитных чехлов шаровой опоры нижнего рычага подвески и шарового шарнира наконечника рулевой тяги.
б) Предварительный натяг подшипника ведущей шестерни рулевого механизма и момент начала вращения шарового шарнира наконечника рулевой тяги.
в) Момент начала вращения шарового шарнира.
Смотрите также:
Задний кондиционер воздуха (если установлен)
Когда замок зажигания находится в положении "ON", можно управлять задним кондиционером
воздуха, нажимая на главный выключатель на приборном щитке.
1. Выключатель кондиционирования воздуха ...
Указатель температуры охлаждающей жидкости
Предупреждение
Не открывайте пробку радиатора при горячем двигателе, так как система охлаждения
находится под давлением, и открытие пробки может привести к выбросу горячей жидкости,
что может в ...
Выключатель кондиционера и реле электромагнитной муфты компрессора
кондиционера (A/C RELAY)
ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ КОНДИЦИОНЕРА И РЕЛЕ ЭЛЕКТРОМАГНИТНОЙ МУФТЫ КОМПРЕССОРА КОНДИЦИОНЕРА
(A/C RELAY)
При включении кондиционера (положение выключателя "ON") на электронный блок управления
дви ...