Ступица переднего колеса и поворотный кулак - снятие
СТУПИЦА ПЕРЕДНЕГО КОЛЕСА И ПОВОРОТНЫЙ КУЛАК - ДЕТАЛИ
СНЯТИЕ
1. Снимите переднее колесо.
2. Удалите шплинт и отверните гайку крепления вала привода колеса к ступице переднего колеса.
3. Снимите суппорт дискового тормоза в сборе с поворотного кулака и подвесьте его с помощью проволоки на передней стойке подвески.
4. Снимите датчик частоты вращения колеса с поворотного кулака.
5. С помощью специального инструмента (съемник 09568-34000) отсоедините шаровой шарнир наконечника рулевой тяги от поворотного кулака.
ПРИМЕЧАНИЕ
Для предотвращения соскакивания съемника (0956834000), необходимо предварительно привязать его веревкой или проволокой.
6. Отсоедините переднюю стойку подвески от поворотного кулака.
7. Отсоедините вал привода колеса от ступицы колеса.
8. С помощью специального инструмента (съемник 09568-34000) отсоедините поворотный кулак от шаровой опоры нижнего рычага подвески.
9. Снимите ступицу и поворотный кулак в сборе.
Смотрите также:
Сопротивление отклонению рулевой тяги
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Совершите 10 отклонений рулевой тяги.
2. Динамометром измерьте усилие, которое необходимо приложить для отклонения рулевой
тяги.
Усилие отклонения рулевой тяги: 2–5 Н
3. Ес ...
Пружина клапана
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Осмотрите каждую пружину клапана на отсутствие трещин и повреждений.
2. Измерьте длину пружины в свободном состоянии. Установите пружину на плоскую
горизонтальную поверхнос ...
Проверки системы впрыска MFI
Если компоненты системы MFI (датчики, ЕСМ, форсунки и т.д.) выходят из строя,
нарушается подача топлива в цилиндры двигателя на различных эксплуатационных режимах,
что приводит к следующим ситуаци ...