Коленчатый вал - проверка
КОЛЕНЧАТЫЙ ВАЛ
1. Проверьте коренные и шатунные шейки коленчатого вала на отсутствие повреждений (задиры и прихваты), чрезмерного износа и трещин. Кроме того, проверьте отверстия масляных каналов на отсутствие засорения.
Отремонтируйте или замените неисправную деталь.
2. Проверьте конусность и некруглость коренных и шатунных шеек коленчатого вала.
Номинальное значение :
Диаметр коренной шейки : 50 мм Диаметр шатунной шейки : 45 мм Конусность и некруглость коренных и шатунных шеек :
0,005 мм или меньше
ВКЛАДЫШИ КОРЕННЫХ И ШАТУННЫХ ПОДШИПНИКОВ
1. Визуально проверьте состояние поверхности каждого вкладыша (отслаивание, неравномерный контакт, риски, задиры и др.). Замените дефектные вкладыши.
ИЗМЕРЕНИЕ ЗАЗОРА В ПОДШИПНИКАХ
1. Измерьте диаметр коренных и шатунных шеек коленчатого вала.
2. Измерьте внутренние диаметры отверстий под коренные подшипники в постели коленчатого вала (в блоке цилиндров и крышке подшипника) и отверстий под шатунные подшипники (в нижней головке шатуна и крышке шатуна).
3. Измерьте толщину вкладышей шатунных и коренных подшипников.
4. Вычислите зазор в подшипниках по результатам проведенных измерений (нужно вычесть из значения внутреннего диаметра отверстия под подшипник величину диаметра шейки вала и толщину вкладыша подшипника).
Зазор в шатунном подшипнике :
0,018 - 0,036 мм Зазор в коренном подшипнике :
№ 1, 2, 4, 5 : 0,022 - 0,040 мм №3 : 0,028 - 0,046 мм
САЛЬНИК
1. Проверьте передний и задний сальники коленчатого вала на отсутствие повреждения или износа рабочих кромок. При наличии дефектов замените сальник.
РОТОР ДАТЧИКА ПОЛОЖЕНИЯ КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА
1. Снимите ротор датчика положения коленчатого вала.
2. Проверьте ротор датчика положения коленчатого вала на отсутствие повреждений, трещин и износа. При необходимости замените ротор датчика.
3. Проверьте зазор между зубом ротора датчика и наконечником датчика с помощью глубиномера.
Номинальное значение :
Зазор между зубом ротора датчика и наконечником датчика : 0,5 – 1,1 мм
ПРИМЕЧАНИЕ
1. Измерьте расстояние от вершины зуба ротора датчика положения коленчатого вала до установочной поверхности под датчик на блоке цилиндров.
2. Измерьте длину наконечника датчика положения коленчатого вала, как расстояние между торцом наконечника датчика и посадочной плоскостью датчика.
3. Вычислите зазор, как разницу между указанными значениями.
Смотрите также:
Загрузка автомобиля
Никогда не грузите багаж и пассажиров с превышением норм GVWR (MLV) и GAWR для
вашего автомобиля.
Вы можете узнать GVWR (MLV) и GAWR - максимальную грузоподъемность - на табличке
с VIN.
GVWR (по ...
Замена масляного фильтра
Все двигатели оборудованы высококачественным, одноразовым масляным фильтром.
Предупреждение
При замене моторного фильтра соблюдайте осторожность, так как масло горячее и
можно получить ожоги.
...
Процедуры проверки по диагностическим кодам неисправностей - Р1709
ПРИНЦИП РАБОТЫ И НАЗНАЧЕНИЕ По сигналам выключателя сервопривода тормоза принудительного
понижения передачи:
• Определяется момент начала работы ленты тормоза принудительного понижения передачи
...