Поиск неисправностей по диагностическим кодам - код неисправности P0325/P0326
ПРИНЦИП РАБОТЫ И НАЗНАЧЕНИЕ
Датчик детонации (KS) установлен на блоке цилиндров и воспринимает детонационное сгорание топлива в цилиндрах двигателя. Вибрация блока цилиндров, вызванная детонацией, создает давление, действующее на пьезокварцевый кристалл в датчике. В результате вибрация преобразуется в сигнал (напряжение), пропорциональный ее интенсивности. Электронный блок управления двигателем, используя данный сигнал, уменьшает угол опережения зажигания до исчезновения детонации.
УСЛОВИЯ РЕГИСТРАЦИИ НЕИСПРАВНОСТИ
Электронный блок управления двигателем запишет код неисправности (контрольная лампа неисправности двигателя не загорится), если в течение двух циклов движения автомобиля напряжение сигнала датчика детонации падает ниже 650 мВ в течение 4 секундной проверки, когда выполнены следующие условия:
• Коленчатый вал двигателя не проворачивается стартером.
• Частота вращения коленчатого вала выше 3000 об/мин.
• Температура охлаждающей жидкости двигателя выше 40 °С.
• Нагрузка на двигатель (длительность сигнала открытия форсунки) больше 2 мсек.
Данный код показывает наличие данных о необычной вибрации от датчика детонации (KS) или от электронного блока управления двигателем (ECM) при нормальной работе двигателя.
ЭЛЕКТРОСХЕМА
ПРОЦЕДУРА ПРОВЕРКИ
ПРОЦЕДУРА ПРОВЕРКИ
Смотрите также:
Состояние сигнализации
Сигнализация срабатывает, когда автомобиль припаркован и система находится в
состоянии готовности в одном из следующих случаев.
1) Открывается передняя или задняя дверь без использования передатчик ...
Технические операции на автомобиле - проверка герметичности системы
охлаждения
1. Снимите крышку радиатора.
2. Убедитесь, что уровень охлаждающей жидкости доходит до наливной горловины
радиатора.
3. Подсоедините тестер для проверки клапана крышки радиатора к наливной горлови ...
Измерение зазора коренных и шатунных подшипников с использованиемпластикового
калиброванного стержня Plastigage
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Очистите коренные и шатунные шейки коленчатого вала от смазки, а смазочные
отверстия продуйте сжатым воздухом.
2. Установите вкладыши коренных подшипников на блок цилиндров ...